Тема: 500-мм добсон (Прочитано 12979 раз)

SP · « : 24 Серпня 2005, 17:15:38 »

Ну, вот, вдохновлённый успехами товарищей по несчастью, решил открыть новую тему.

За n-ую сумму в КРАО изготовлено параболическое зеркало со следующими параметрами:
Dф=505 мм, Dсв=500 мм, F=2273 мм, А = 1/4,55, заявленная точность не ниже Л/8.
Материал - ситалл, толщина по краю - 46,5 мм, расчётная масса = 21 кг.
Вторичное зеркало (b=95 мм) пока в проекте, но, я думаю, месяца за два будет.
Решено построить переносной телескоп на монтировке Добсона, общей массой не более 50 кг. В перспективе - GOTO, CCD, окулярный корректор комы.
После получения зеркала, первый вопрос, который предстояло решить, это вопрос разгрузки.
Первоначально, опираясь на труды классиков телескопостроения, была выбрана система разгрузки на 18 точек, но некий Л. Ткачук убедил меня с помощью PLOP-a не морочить голову и делать на 9. Вот такая картинка прогибов получилась.
Опорная пластина изготовлена из алюминиевого уголка на 40, уголок можно было сварить, но я решил соединить с помощью винтов и текстолита. Дело в том, что в этих местах необходимо будет "тело" для заворачивания различных болтов, а уголок имеет сечение всего 4 мм. Опора для зеркала ещё не завершена,
через несколько дней поставлю коромысла, надо ещё отверстий в уголке попросверливать для облегчения.

Boboshkin_Pavel

Интересно, в каком виде планируется транспортировка, и какой нужен будет транспорт. Обычный/необычный автомобиль или прицеп, типа как у "папелаца на колесиках"? Ясно, что дело не в весе, а в габаритах.
Интересно, какие сейчас самые большие транспортабельные телескопы в Украине и России? И сколько они весят?

MaxMan

Молодец Серега!
Честно говоря я думал, что проект останется в тайне до конца изготовления.
По поводу 9 точек абсолютно согласен.

S.Fire

Цитата: Boboshkin_Pavel від 24 Серпня 2005, 22:46:04

Интересно, какие сейчас самые большие транспортабельные телескопы в Украине и России? И сколько они весят?

На Украине, наверное, это и будет самый большой, транспортабельный любительский телескоп.

SP

Интересно, в каком виде планируется транспортировка, и какой нужен будет транспорт.
В разобраном виде телескоп будет состоять из 3 частей:
окулярная часть, трубки-фермы (длина примерно 1900 мм) и короб с подставкой и зеркалом (габариты примерно 650х650х250). Транспорт запланирован самый обыкновенный (нет, не "запорожец"), имеющийся в наличии ВАЗ-21043. Практически при 2-х пассажирах и верхнем багажнике туда можно запихнуть два-три таких телескопа.

SP

За прошедшее время сделано немного, но всё-таки есть что показать.
В работах немалым подспорьем является электролобзик, я выбрал на базаре настоящего монстра мощностью 700 Вт - по интсрукции он может пилить сталь толщиной до 10мм, ну а фанеру режет как масло. Рез гладкий и ровный, если руки не дрожат. Хотелось бы узнать мнение народа: что лучше использовать в добе в качестве осей для поворота по вертикали - "лыжи" или обычный круг (цилиндр). Как рассчитать конфигурацию криволинейных "лыж" ?
Какие есть методы борьбы с изменением центра тяжести - гаечный ключ на скотче и бутылку с пивом не предлагать!

S.Fire

Полезная тема на "Звездочете", в которой можно подсмотреть конструктивные решения большого доба. http://www.astronomy.ru/forum/index.php/topic,10254.0.html

Серега

Тока Хрюндель там не хочет колоться по полной, зараза

Удачно завершить проект!

serik

по поводу регулировки центра масс могу посоветовать в качестве материала -- свинец (как известно не дорогое сырье)
Можна закрепить шурупами к стенке 4 куска свинца внутри квадратного тубуса по углам. Место там свободное и зеркалу мешать не будет. Само-собой массу для отливания нужных форм нужно расчитать зарание

MaxMan

Рекомендую делать лыжи. Это немного облегчит конструкцию и сместит (хоть и не на много) центр тяжести к зеркалу. Делать их просто. Для начала необходимо на картоне сделать шаблон. Рисуешь круг необходимого диаметра. Методом научного тыка определяешь какой сектор круга будет задействован. Прабавляешь несколько сантиметров для запаса. Остальную часть вырезай как хочешь. Только не вырезай из картона саму форму лыжи. На картоне у тебя должен остаться только чертеж. Это для того, что-бы ты знал, где у тебя находится центр тяжести.
А потом будет еще более сложная задача - соосно посадить лыжи на корпус. Но ты у нас парень грамотный - уверен что справишься.

SP

Новости проекта:
1. Приобретены трубки-карнизы для фермы, диаметр 28 мм длина 2000м. Достаточно лёгкие и жёсткие.
2. Изготовлены 8 креплений из полиэтилена для трубок (см. в левом нижнем углу снимка).
3. Изготовлены коромысла с опорными точками , для удобства обозрения они развёрнуты.
4. Изготовлены три сварные алюминиевые стойки для крепления зеркала (на фото они стоят сверху на коробе).
5. Смонтированы стопорные и юстировочные винты.
6. Изготовлены опоры для крепления ремня, на котором будет подвешено зеркало.
Сейчас идёт процесс изготовления окулярной части - нужно сделать бумажно-клеевое кольцо диаметром 580 мм и шириной 350 мм с рёбрами жёсткости.

MaxMan

Пора Марс наблюдать

crazyfinger

как там дела продвигаются?

SP

Медленно, но уверенно. Как наладится полноценный Инет (сечас работаю через модем)
выложу пару фоток.

SP

Дела продвигаются, но медленно. Самая главная новость - пришла вторичка бандеролью из Одессы.
Впечатления по её поводу выкладывать ещё рано, пока ограничимся фотографией.
Приступил к изготовлению окулярной части. Сначала хотел её сделать по классической бумажно-клеевой схеме. Прежде всего здесь нужна болванка. Решил сделать её, обрезав часть 200-л бочки. Бочку за 10 мин порешил электролобзиком, правда в процессе пришлось исользовать водяное охлаждении пилки. Один неприятный момент - бочка имеет несколько рёбер жёсткости, которые, как не крути попадают на необходимую часть. Чтобы поверхность была гладкой, обмотал обрезанный фрагмент бочки ДВП, которое по краям закрепил винтами М4 с потаем. С торцов бочки прикрепил круги из ДВП - получилось что-то наподобие большой катушки, продел через центра шпильку М16 и водрузил всю эту конструкцию на монтировку добсона от 265-ки - чтобы могло вращаться. А вот дальше всё пошло наперекосяк. Слоя бумаги низачто не хотели плотно прилегать друг к другу, как ни крути, а бумага всё равно идёт косит то в одну, то в другую сторону. Израсходовав первую партию смолы (300 гр) я намотал всего 6 слоёв и полностью разочаровался в данном предприятии. Кроме всего прочего, бумагу от смолы коробит, гладкой поверхности наверно неполучится никогда. Нужно использовать стеклоткань, но это тоже не подарок.
Когда всё вокруг было перепачкано смолой, возникла мысль "А может использовать фрагмент бочки в качестве окулярной части"? Однако из эстетических соображений а также большой массы от этого варианта тоже пришлось отказаться.
Теперь пошёл другим путём. Изготовлен жёсткий каркас из фанеры, каркас обтяну ДВП и пропитаю всю конструкцию эпоксидкой. Возможно, ДВП придётся притягивать к каркасу шурупами. На месте будущего окулярного узла между кольцами будет располагаться планка, к которой будет крепиться фокусёр.

crazyfinger

вот это будет Пушка

MaxMan

Серега, что с телескопом? На каком этапе находишься?
Народ волнуется

Все хотят заглянуть в него на Астрофоруме в Харькове

SP

Дела медленно движутся вперёд, но в данный момент приостановлены в связи с подготовкой к затмению. Почти закончил крепление вторички, фотки выложу через несколько дней, в Изюме изготовили запасное вторичное зеркало с 95% отражением, как заявляют. Первый свет ожидается где-то в середине апреля. На астрофорум в этом году скоп не поедет, слишком много недоделок.

astroman

вот это скоп!!!

SP

Появилось немного свободного времени, скоро попробую собрать окулярную часть и короб вместе с целью практического уточнения места их крепления. Окулярная часть практически готова, правда фокусёр взят первый попавшийся, потом сделаю 2", окулярная часть изгтовлена из фанеры и ДВП. Стакан-алюминиевый, в нём 4 прорези для крепления растяжек.

Новини:

Автор Тема: 500-мм добсон (Прочитано 12979 раз)

astroman