Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
28 Листопада 2024, 11:19:25

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[MaxMan]

Так как оказывается монтировка для хорошего инструмента - дело серьезное, подойдем к этому вопросу более тщательно. 
На моих осях стоят хомуты, которые выполняют роль тормозов. То, что можно плавно регулировать их натяжение и при этом меняется плавность хода инструмента это хорошо.
Но есть одно но. так как хомут не жесткий - и стопорение не жесткое.
По видимому, когда будут стоять червяки с шестернями все будет по другому...
... а вообще каким образом выполняются тормоза в нормальных заводских монтировках?
...спасибо! 

[Серега]

Юра, посмотри тему на Звездочете "Строим монтировку"
Поиск не работает, поэтому ссылку дать не могу..
Там несколько примеров было.

[MaxMan]

Спасибо. Помню. Была такая тема. Пошел искать...

[MaxMan]

Нашел. Впринципе стандартные решения. Думал, что придумали что-то оригинальное ... 
Ладно, прийдется пока пожить с такими тормозами, а там пораскинем мозгами - может быть и что нибудь придумаем...

[Серега]

А чем стандартные решения не устраивают???

[MaxMan]

Обыкновенный тормоз одним винтом не устраивает по причине отсутствия промежуточных вариантов. Он либо есть, либо его нет. Нет возможности менять плавность хода.
Вариант с хомутом не устраивает по причине того, что в промежуточных положениях система не имеет жетскости. Т.е. жесткость пропорциональна натяжению хомута. Если затянуть не сильно - инструмент вроде плавно ходит, его можно отпустить и он останется в этом положении. Но от порыва ветра он дрожит как бумажный лист. И тем меньше дрожание, чем больше натяжение хомута. В крайнем положении все "зашибись".
Главная моя проблема в том, что я никогда в жизни не видел вживую нормальную немецкую монтировку. Вот как у них реализован этот узел 
Какие тормоза у EQ-5, EQ-6 и т.д.