Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
22 Листопада 2024, 05:45:54

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[galexander]

Ага, именно радиальное биение я и имел ввиду!
 Все же я бы оставил небольшой люфт, у себя так и сделал. Люфт выбирал до тех пор, пока крутя регулировочную ручку Р.А., не было "пролетов" и при этом было легко ее вращать

Именно так и есть, ручки вращаются легонько. Одним пальцем крутится.

[aix357]

В итоге, после установки нового подшипника, пришлось не одевать кольцо с координатами, прижимная гайка теперь торчит наружу и под ее контрящие винты пришлось немного подпилить корпус, на фото его еще нету. 
 С заменой упорного, ход стал более плавным и я могу немного больше поджать прижимную гайку.

На днях заменял упорный подшипник на своей еку-5. Тоже собрался пилить корпус чтобы добраться до контящих винтиков, потом заметил паз в корпусе (отмечен на фотке), с помощью Г-образного шестигранного ключика затянул все винтики просто по очереди выставляя их на против паза - его длинны в аккурат достаточно для маневров ключом.

Та часть монти что на фотке у моей монти не такая... Кажется...

[Freedeniz]

В дополнение этой темы: http://www.astroclub.kiev.ua/forum/index.php?topic=24477.0

[K@mera]

Я впервые столкнулся с этим произведением китайского инженеринга. Ничего не менял просто ревизия и замена смазки, с прочими регулировками от искателя полюса до зазоров в чп, было пару сюрпризов внутри, от стружки до осевого люфта по оси dec, жду погоды ...
Снял видео отчет

Подякували

2 :malex, RPM RPM

[Naboka Igor]

На всякий, для последователей с этого форума:
Литол гигроскопичен, а в сухом климате пересыхает. Это худшее мыло, что может быть в ряде консистентной смазки. Как раз, чисто "Жигулевский" вариант, намазал заказчику и отдал, пусть год-два радуется.
Второе, нельзя просто так, брать и смешивать неизвестные по совместимости смазки, ибо они могут свернуться в недоваренную манную кашу. Мгновенно это нее происходит, происходит, как правило в самый интересный момент.
Далее, в смазке, не должно быть улутшайзеров, типа молибдена и другой химии, вредной для цветной пары, люминь-латунь-бронза.

Ну и, притирать пастой ГОИ, пару тройку оборотов, притирать что? Просто развести грязь? За это время, геометрию она никак не исправит.
Ютуб просто кишит, извиняюсь такой дезой. Люди фильтруйте!
Далее без комментариев, достаточно для понимания, что смотреть вредно с потерей времени.

Подякували

4 :matrixliberty, ds40a, malex, AlexandrAA

[Серега]

пара тройка оборотов то пятно контакта посмотреть

[Acidlex]

Цікаво було глянути як влаштоване монтування EQ5.
Кажуть Алюміній не любить Літол (корозія). Я б пошукав альтернативу.
Шукач полюсу не потрібно розбирати для юстування, Потрібно лише, зробити так, щоб об'єкт був завжди в центрі перехрестя (Ви це зробили). А потім налаштувати, кільцем з білою рискою, відповідність дати + часу із положенням полярної зірки в полі зору.

[angelsky]

В деталях , где применяется пластик, часто использую вазелин(если есть технический). Он по идее ей не разрушает , не гигроскопичен, и только при +50 С. превращается в жидкость.
Вполне возможно применить и с алюминием 

[Naboka Igor]

Хлопцы, не придумывайте, все уже придумано до нас.
В смазках присутствует еще куча всяких полезных присадок, начиная с противозадирной и т.д., под определенные пары трения, материалы, нагрузки, температуры, временные интервалы. Необходимо лишь покурить по характеристикам эту тему. Вариант, я думаю, как бы слабоват.

[AndrewP]

Дополню по литолу. Сам перестал его использовать, прям на заметные косяки ни разу не напоролся, но умные книжки пишут, что литиевое мыло и гигроскопично и таки не дружит с алюминием. Несколько раз замечал на монти обслуженных литолами, что при длительном хранении тяжело дается первое страгивание механизма. Может это и норма, а может литий таки "работает" - в плохом смысле. Перешел на кальциевые смазки, от греха подальше.
К примеру, в современной велотеме, где везде алюминий, литолы считаются признаком очень дурного тона. 

[niknik]

 Рекомендую смазку "Эра". Эсли кому нужно, могу выслать порцию, для смазки (безвозмездно).

[Yurakoz]

А вьі уже пробовали использовать монтировку после ревизии, улучшилось ли гидирование?

[VovaK]

Приветствую, дорогие братья по разуму! нужна помощь тех кто понимает и кто занимался настройкой EQ5.
Сначала сразу пару вопросов, а потом подробности.
1) Что значит "перетянуть"? Никак не могу понять. Все говорят, а как это - не понятно.
2) о чём говорит не плавный поворот червяка после настройки, а после установки хомута на движок, крутится так - ""тук, тук, тук", как бы ощущаются шарики какого-то подшипника. Не пойму в чем дело, может это и есть "перетянул"?

Купил год назад монти Arsenal EQ5. Снимал Луну и планеты, астрофото без гидирования и с гидированием с выдержками более 15 секунд снимать было нереально. По обоим осям на червяках люфт, а на оси внизу где наклон на полярку -просто болтается на примерно 1 мм, даже с затянутыми стопорными винтами настройки высоты полюса.
И вот сейчас решился разобрать и настроить.
система управления EQStar Pro.
Собственно. Настраиваю положение червяка по оси, всё затянуто. Рукой вращается без усилий и без люфтов. Как только прикручиваю движок с накинутым ремнём - при вращении получается "тук тук тук" рукой ощущается сопротивление как бы с перекатывающимися шариками, т.к. чувствую подшипник при вращении червяка и нет той плавности хода как была минуту назад. Натяжение ремня как и было до моего вмешательства. Даже если послабляю ремень - тук тук.... снимаю ремень и по отдельности движок и оси вращаются опять идеально плавно. Где собака зарыта? Или так и должны вращаться под небольшой нагрузкой шаговые движки?

Буду благодарен за советы и помощь!
И главное, как проявляет себя "ты просто перетянул!"?

п.с. Перечитал много тем на форуме и по поиску, эта показалось более похожая на мои вопросы.

[Naboka Igor]

Попробуйте придержать отдельно вал двигателя, через резиновую прокладку, плоскогубцами. Если тук-тук появится, двигатель перегружен и срывается по нагрузке. Тогда чп пережата. Убирать зазор полностью не стоит,(ктр, биения...) небольшой люфтец снимет непредсказуемую перегрузку двигателя, а сам люфт монти убирается небольшим дисбалансом по осям.

[astrOleg]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1197174420741076&id=100013455878315