Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
24 Листопада 2024, 23:59:01

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[Black]

Добрый вечер.
Начал строить монтировку, а когда дело дошло до червячных пар совсем запутался. Знаю что они рассчитываются относительно двигателя который будет стоять - нужны разяснения где его преобрести и какой лучше всего, но важен сам расчёт червяка и шестерни, формулы и т.п (количество зубьев и диаметра). Монтировка создавалась по образу и подобию монтировки Юры(MaxMan) и планируется на нее повесить 300 мм Кассегрен. Спасибо.
Андрей.

[Грин]

В зависимости от грузоподъёмности рекомендую 180, 240 или 360 зубов с соотвтствующим модулем. А комплект движков с управлением типа НПЗ, ДК3, или го-тушные разных производителей сейчас купить не проблема.
 А что, есть база, где гарантированно качественно изготовят ЧП любых параметров?

[Black]

Пока ничего не могу сказать, так как только недавно столкнулся с такой проблемой. Буду искать, благо машиностроительные заводы да мелкие фирмочки есть под боком.

[Грин]

Рекомендую конструктив строить такой:http://www.astroclub.kiev.ua/forum/index.php?topic=62.0
(12страниц), благо - Лосманди!
 А на Звездочёте была тема замечательная - Изготовление червячных пар.
 Самый простой вариант - кинуть клич по Украине и России - куплю НПЗшные ЧП.

[АндрейЦ]

Самый простой вариант - кинуть клич по Украине и России - куплю НПЗшные ЧП.

Давал Дискусу координаты вроде как толкового резчика шестерёнок.
Пока молчит.То ли резчика этого мне перехвалили, то ли нашлось что то поближе.

[Black]

Ну начнем с найпростейшего - кто может помоч с приобретением шаговых двигателей?, так как много перечитал форума, кто хвалит одни, кто другие, а какие действительно хорошие не могу сообразить.

[Diskus]

Андрей , вопрос с нарезкой будем решать на месте , так лучше , есть с кого спросить .
Всем монтировкостроителям рекомендую немножко подождать , думаю мы наладим производство  червячных пар с разными модулями .

Black -
Если все пойдет нормально , можно даже будет приобрести отдельные ответственные детали и узлы и на их базе самостоятельно строить монтировку ...
Начинать все с нуля очень сложно и хлопотно , много всяких проблем , - подшипники , мотор-редукторы , система управления .... и тд.ит.п...
 совсем другое дело если есть возможность , основываясь на чужом опыте  строить неспеша и с умом , получая готовые детали и решения ...

 
Ориентироватся будем на солидные грузоподъемные монтировки , там пока Китайцы не наследили .

[alex~]

Ну начнем с найпростейшего - кто может помоч с приобретением шаговых двигателей?, так как много перечитал форума, кто хвалит одни, кто другие, а какие действительно хорошие не могу сообразить.

Вот, например, такие шаговики можно купить на рынке.
200 шагов на оборот, один - биполярный, другой - униполярный.
Один - советский, другой - японский.
На Кар.Дачах их много встречается, у одного торговца их есть целый ящик, самых разных.

[Грин]

Андрей , вопрос с нарезкой будем решать на месте , так лучше , есть с кого спросить .
Всем монтировкостроителям рекомендую немножко подождать , думаю мы наладим производство  червячных пар с разными модулями .

Black -
Если все пойдет нормально , можно даже будет приобрести отдельные ответственные детали и узлы и на их базе самостоятельно строить монтировку ...
Начинать все с нуля очень сложно и хлопотно , много всяких проблем , - подшипники , мотор-редукторы , система управления .... и тд.ит.п...
 совсем другое дело если есть возможность , основываясь на чужом опыте  строить неспеша и с умом , получая готовые детали и решения ...

 
Ориентироватся будем на солидные грузоподъемные монтировки , там пока Китайцы не наследили .

[Black]

Забыл уточнить, что у меня уже все готово кроме тормозов и эстетического вида монтировки ну и + мелкие доработки. Завтра поищу двигатели у себя на рынке. Интересует вопрос как проверить двигатель сразу на месте, что он рабочий, ато впаряк сгоревший или чтото того?

[alex~]

Интересует вопрос как проверить двигатель сразу на месте, что он рабочий, ато впаряк сгоревший или чтото того?

Прозвонить(промерять) обмотки тестером. Если выводов 4 - бипополярный - две обмотки.
В 5-и, 6-и выводных (униполярных) - тоже две обмотки, только с отводом от середины каждой обмотки. В 5-и выводном - отводы от середин двух обмоток объединены. Из этого и надо исходить при прозвонке. Сопротивления могут быть самые разные, у разных шаговиков.
Могут быть такие ~3...30...70 Ом на полную обмотку.
Еще читал такое, что если замкнуть все выводы и прокручивать вал, то появится дополнительное механическое сопротивление вращению. Проверял на своих шаговиках - немного такое ощущается.

[Грин]

Забыл уточнить, что у меня уже все готово кроме тормозов и эстетического вида монтировки ну и + мелкие доработки. Завтра поищу двигатели у себя на рынке. Интересует вопрос как проверить двигатель сразу на месте, что он рабочий, ато впаряк сгоревший или чтото того?

Вижу много серьёзной железной работы!
Удачи!

[АндрейЦ]

Андрей , вопрос с нарезкой будем решать на месте , так лучше , есть с кого спросить .

Понятно, просто у меня появилась мыслишка заказать у него семерёнку.
Заодно и проверим качество

[Boboshkin_Pavel]

Еще один способ проверки двигателя: суете два вывода в рот (от одной обмотки) и крутите вал. Если током бьет, значит работает 
А если серьезно, то надо тестером проверять сопротивление. У обоих Юр из Харькова, которые сделали монтировки, используются двигатели с размером квадрата 56мм (на рисунке, выложенном alex~ - справа). У них сопротивление обычно 1..4 Ом. Лучше зайти на сайт Кировоградского завода "Дельта крок Украина" и посмотреть приблизительную зависимость тока от сопротивления обмоток двигателей. Если на сайте нет нужной информации, можно попросить выслать её электронной почтой или факсом. Мне высылали. Лучше всего подобрать двигатель с током около 1 ампер, с таким лучше всего будут работать имеющиеся в наличии микросхемы А3972.

[alex~]

Кстати, на двигателе справа написано следующее:
DYNASYN, 4SHG-023A 39S
2,3v  1,5Ohm 1,8^o/step
made in Japan
(15 грн. на нем не написано)

Где-то на просторах интернета встречал инфу,
что "4SHG-023A 39S" и "ДШИ-200-1" - аналоги.

[АндрейЦ]

Лучше всего подобрать двигатель с током около 1 ампер, с таким лучше всего будут работать имеющиеся в наличии микросхемы А3972.

Или до 2,5 ампер, с таким будут работать имеющиеся А3977   

[Boboshkin_Pavel]

Или до 2,5 ампер, с таким будут работать имеющиеся А3977   

Если не секрет, то в каком корпусе Ваши А3977?

[Sergey]

Всем монтировкостроителям рекомендую немножко подождать , думаю мы наладим производство  червячных пар с разными модулями .

Было-бы замечательно иметь хорошую червячную пару!!! Терпение имеется.
Присоединяюсь.....

[Black]

Так, а можно ли изготавливать червячное колесо из чугуна(нагрузка то небольшая)? так как бронзу достать очень сложно(если кто может помоч с бронзой, то былобы неплохо). И нету ли у кого готовых и правильных чертежей колеса и червяка 360(240) зубьев и модулем от 0,5 до 1?

[Грин]

ребята, а кто знает реальную цену на бронзу? Тут на рынке мужик продаёт пару колец бронзовых диаметром 150-200мм килограмма по 2-3 по цене 40 грн за кг. Имеет смысл на будущее затариться если вдруг хорошие червякорезчики появятся на горизонте?