Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
29 Вересня 2024, 00:36:15

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[Edward]

Та не, шестерня i усьо. С важiлем вже перебор...

[Naboka Igor]

Та не, шестерня i усьо. С важiлем вже перебор...

Я знаю що кажу. Пара великого розміру так. А на мою трубу то маленька. Та й не прихильник, ганяти прецизійні пари під навантаженням.

[Edward]

Забобони....

[Naboka Igor]

А на мою трубу то маленька.

Це основний.
 А так вистачає, починаючи від поїздів і поганого сіінгу. Немає бажання додати ще один.

[Серега]

обычно тонкая балансировка спасает от вибрации и нагрузок.

[Naboka Igor]

Я надеюсь, что понятно о какой оси речь (DEC) и ее тонкой балансировке. У которой куча "интересных" положений.
С RA, гораздо проще, т.к. она все время стоит под определенным углом, под определенной нагрузкой. Т.е. условия более комфортные.
Тем не менее, благодаря плечу рычага, ось DEC у меня более адекватна. Мне трудно отрицать очевидные вещи.

[AR81]

Я надеюсь, что понятно о какой оси речь (DEC) и ее тонкой балансировке. У которой куча "интересных" положений.
С RA, гораздо проще, т.к. она все время стоит под определенным углом, под определенной нагрузкой. Т.е. условия более комфортные.
Тем не менее, благодаря плечу рычага, ось DEC у меня более адекватна. Мне трудно отрицать очевидные вещи.

Задача мне кажется чисто програмная (управлять 4 двигателями---- 2 на каждую ось , это если смотреть глобально).
Если найдется простое (бюджетное решение) --- можно вообще отказаться от дорогостоящих червячных пар нормального (200 мм и более) размера.

В механическом исполнении трудностей не вижу, особенно для вилочной монтировки.

[Naboka Igor]

Штука в том, что на вилку, полноразмерное DEC колесо вообще не нужно. И с учетом, что ось не ведущая, возможны другие решения.

Задача мне кажется чисто програмная (управлять 4 двигателями---- 2 на каждую ось , это если смотреть глобально).

Если использовать однотипные двигатели можно обойти программную часть. Нужно проверить, что случится с EQDrive, если отключить, а потом опять подключить двигатель (другой такой-же) Или есть ответ?

[AR81]

Штука в том, что на вилку, полноразмерное DEC колесо вообще не нужно. И с учетом, что ось не ведущая, возможны другие решения.

Ну эт понятно.
С одной стороны рычаг со второй простое (если хотите никакое ЧК)
Колесо --- режим гото, рычаг---- точная работа (фото в главном фокусе)
 Я и про полярную ось говорю (думаю)  ----- (ведь она больная  ). Если здесь втулить рычаг (аля Гамон)?
А для гото на этой оси --- хоть простую прямозубую передачу.

[AR81]

Если использовать однотипные двигатели можно обойти программную часть. Нужно проверить, что случится с EQDrive, если отключить, а потом опять подключить двигатель (другой такой-же) Или есть ответ?
[/quote]

Ну эт наверно к разработчикам вопрос (себе еще не брал--- в планах).

[Naboka Igor]

Я и про полярную ось говорю (думаю)  ----- (ведь она больная  ). Если здесь втулить рычаг (аля Гамон)?
А для гото на этой оси --- хоть простую прямозубую передачу.

Нет, болезнь лечится полной ампутацией с пришиванием нового, большего, под все функции, она постоянно крутится и ей не грозит неравномерная секторальная выработка.

[AR81]

[/quote]
Нет, болезнь лечится полной ампутацией с пришиванием нового
[/quote]

 

[Naboka Igor]

Этим пришиванием, мы тебе грохнули кучу времени. Зато не нужно ампутировать

[AR81]

Этим пришиванием, мы тебе грохнули кучу времени. Зато не нужно ампутировать

Все нормально Шеф. 
Нужна 10 -ка (яблочко). И никак не ниже.
http://www.astroclub.kiev.ua/forum/index.php?topic=36984.msg522311#msg522311

Подякували

1 :Naboka Igor

[Серега]

Я надеюсь, что понятно о какой оси речь (DEC) и ее тонкой балансировке. У которой куча "интересных" положений.
С RA, гораздо проще, т.к. она все время стоит под определенным углом, под определенной нагрузкой. Т.е. условия более комфортные.
Тем не менее, благодаря плечу рычага, ось DEC у меня более адекватна. Мне трудно отрицать очевидные вещи.

У Игоря вилочная монтировка, там вообще проще чем у немецкой, перекладок не случается. Грузы для одного из направлений на самой вилке расположить можно, места много. остальные два направления грузами на трубе регулируются. И не забывать о третьем направлении балансировки, которое применяет Олег Брызгалов, и я настоятельно рекомендую всем остальным применять.

Подякували

1 :AR81

[Серега]

зеленым отметил третье направление, о котором все забывают.

[Naboka Igor]

Не все
Лучше скажи, пойдет 180гр сектор колеса на DEC с траблами гоу-ту! План созрел

[Серега]

угол полного обзора с севера на юг + длина зоны червя с витками. Я думаю 180* пойдет

Подякували

1 :Naboka Igor

[Серега]

Не все

ну это заложенный балансир, а для настройки где?

[Naboka Igor]

Не все

ну это заложенный балансир, а для настройки где?

В том и суть, что заложенный изначально! Под определенное навесное. А настройки нет, по причине описанной выше для оси DEC. Да и если для каждого положения ловить баланс ночи не хватит. У вилки своих траблов хватает.

угол полного обзора с севера на юг + длина зоны червя с витками. Я думаю 180* пойдет

Ну тогда не плюйтесь, если увидите публичное разрезание колеса