Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
25 Листопада 2024, 17:26:44

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[Серега]

северный подшипник полярной оси чето далековато от шестерни, лучше поближе его, чтоб ось консолью далеко не торчала

[Kalbasnik]

это примерное его положение, так сказать что он там есть
под ЧШ еще один опорный игольчатый планируется, пока его не нарисовал

[Edward]

 Лучше использовать только шарикоподшипники. Все:  роллер, коникал - запретить!

[Kalbasnik]

почему так категорично?

[Edward]

почему так категорично?

Потому.  . Из дешевых и доступных, только шариковые удовлетвoряют по плавности хода и точности. Если захочешь близкий по этим параметрам роллер , то он затянет на стомость всей монтировки. К тому же со смазкой они имеют минимальное вязкое трение. Не надо выеживаться, с шарами и проще и надежнее, а нагрузки там будут далекие от расчетых. Дерзай

Подякували

1 :AR81

[Stalker]

Лучше использовать только шарикоподшипники. Все роллер, коникал - запретить

[Naboka Igor]

Уже не раз выкладывал табличку с сайта SKF. Жаль, там все обновили и не могу найти аналог, дыбы по ссылке. Хорошо, что осталось. Выбираем. кому, что нравится.

[Серега]

да в Симферополе на крытом хоз рынке есть точка с болтами и подшипниками, там тетка торгует, у нее каталог этот есть в бумаге. Им убить можно, война и мир блин

[Edward]

Ну и сколько затянет SKF? Я брал двухрядный шариковый с разрезной внутреней обоймой под диаметр вала 80 мм. И "оставил" 520$, но мне отступать некуда было - шниндель станка... А тут то какой смысл?

[Kalbasnik]

Для осей приглядел "4074907" по ~300рэ за штуку
Кто что скажет за таких производителей? KYK и NSK

[Naboka Igor]

Ну и сколько затянет SKF? Я брал двухрядный шариковый с разрезной внутреней обоймой под диаметр вала 80 мм. И "оставил" 520$, но мне отступать некуда было - шниндель станка... А тут то какой смысл?

Та нет смысла. Просто удачную табличку с них вытянул. Тенденция по подшипникам(фирмам) то одинаковая. Дабы не рыться в толстых талмудах.
А залез туды, просто других не было А вообще фирма ниче

[IAR]

Кто что скажет за таких производителей? KYK и NSK

Японцы и европейцы - нормальные фирмы!

[Юрко]

Для осей приглядел "4074907" по ~300рэ за штуку
Кто что скажет за таких производителей? KYK и NSK

На самом деле, на SKF свет клином не сошелся. Я для своей будущей монтировки покупал не так давно по два игольчатых радиальных, и по два игольчатых упорных подшипника, первые NA4911 фирмы NIS, вторые AS1113 (кольца) и AXK1113 (сепаратор), фирмы NTN. Первые обошлись около 800-900р за пару, а вторые около 1200р за набор из 4х колец и двух сепараторов, упорные продаются раздельно. Упорные подшипники в сборе имеют габариты 65х90х5мм (сепаратор с иголками 3мм толщиной, кольца по 1мм), радиальный 4911 размером 55х80х25мм, этот продавался в сборе. Везли на заказ, привезли за неделю. На самих осях будут стоять 6008, по 3 на каждую ось, стянуты между собой. А упорные и радиальные игольчатые будут на узле фрикциона. Возможно, на этом форуме тоже буду освещать строительство своей монтировки, в знак благодарности Дискусу за червячные пары калибра 180мм)))
Не думаю, что 2-2.5 тысячи рублей неподъемная сумма для среднестатистического человека, который взялся строить монтировку.)))

Подякували

1 :Kalbasnik

[Kalbasnik]

За номера подшипничков спасибо
Основные расходы у меня планируются на подшипники и крепеж (болты, гайки шайбы...) + 80рэ за 2.8кг жидкого стекла
Остальное все как в название темы, станки работают за попть пиво и поговорить
Возможно с холодами придется плавить в подвале пропаном, на улице холодает

[Юрко]

За номера подшипничков спасибо
Основные расходы у меня планируются на подшипники и крепеж (болты, гайки шайбы...) + 80рэ за 2.8кг жидкого стекла
Остальное все как в название темы, станки работают за попть пиво и поговорить
Возможно с холодами придется плавить в подвале пропаном, на улице холодает

Я уже для монтировки вроде бы всё собрал, как мне кажется. Года 3-4 вынашивал идею и добывал всё необходимое.
Весь материал есть, подшипники имеются, первоклассные ЧП от Дискуса, и полная картина об устройстве монтировки в голове, включая узел фрикциона. В ноябре отпуск, буду точить, попутно докладывая об успехах) Токарный и фрезерный станок имеется собственный, к "дяде" ходить не нужно..

[AndrewP]

Друзья, я может скажу крамольную речь, но...
Вот Сергей ранее поднимал вполне справедливо вопрос, о необязательном наличии узла выставления широты в монти. И действительно, если вы не путешественник, тем более стационарщик и не готовите экспансию своего продукта на широкий рынок, то можно упразднить этот узел и облегчить изготовление монти.
Я же выскажусь далее:
а зачем выводить из зацепления с осями ЧП, городить фрикционы или что душе угодно?
Ведь на сегодняшнем рынке астродевайсов, есть такие офигенские продукты, как например - EQdrive или самоделки типа TCS. Первая позволит вам вертеть телескопом на бешеных скоростях, я к примеру крутил 6-7 кг. длинный рефрактор на EQ5 до 2500х. Ну понятно, что это перебор, но выжать 800-1500х - вообще труда не составит. А TCS даст до 800х, что тоже вполне сносно. Так зачем тогда мануальные подвижки трубы? Зачем фрикционы? Покрутил железку хоть пультом, хоть аскомом и вот оно -счастье да упрощение конструкции. 

Подякували

1 :clavutich

[Kalbasnik]

по углу, у меня между наблюдательными постами 1 градус разницы, а в монти 45 +/- 10 навсякий случай, можно и меньше сделать.
по фрикциону, это как бы предохранитель ЧШ от случайного ударения головой в трубу, всякое бывает.
TCS в процессе, насверлил, лужу

[Юрко]

Друзья, я может скажу крамольную речь, но...
Вот Сергей ранее поднимал вполне справедливо вопрос, о необязательном наличии узла выставления широты в монти. И действительно, если вы не путешественник, тем более стационарщик и не готовите экспансию своего продукта на широкий рынок, то можно упразднить этот узел и облегчить изготовление монти.
Я же выскажусь далее:
а зачем выводить из зацепления с осями ЧП, городить фрикционы или что душе угодно?
Ведь на сегодняшнем рынке астродевайсов, есть такие офигенские продукты, как например - EQdrive или самоделки типа TCS. Первая позволит вам вертеть телескопом на бешеных скоростях, я к примеру крутил 6-7 кг. длинный рефрактор на EQ5 до 2500х. Ну понятно, что это перебор, но выжать 800-1500х - вообще труда не составит. А TCS даст до 800х, что тоже вполне сносно. Так зачем тогда мануальные подвижки трубы? Зачем фрикционы? Покрутил железку хоть пультом, хоть аскомом и вот оно -счастье да упрощение конструкции. 

Лично для меня фрикцион это способ уберечь червячные пары, которые я больше нигде и никогда не достану, от их случайного повреждения в процессе эксплуатации.
В моей монтировке (прошу прощения автора темы за оффтоп) будет ранний вариант EQdrive, который открытый, рассчитанный на повторение в любительских условиях. Тут описываю свою коробку, драйверы на А3977.
А насчет узла регулировки широты я сам сейчас в раздумьях. Пятой точкой чувствую, что на другую широту я с 50кг сетапом не поеду, а регулировать хочется

[And_NDA]

Вот Сергей ранее поднимал вполне справедливо вопрос, о необязательном наличии узла выставления широты в монти. И действительно, если вы не путешественник, тем более стационарщик и не готовите экспансию своего продукта на широкий рынок, то можно упразднить этот узел и облегчить изготовление монти.

Тем более, что (по памяти) в той конструкции, что он показывал, можно если что слегка болтами крепления к колонне  подрегулировать. А у нас и той Украины всего то на 3* широты еле-еле, т.е. вкладывается в +/-1,5* А так вообще вряд ли такую железяку кто-то куда-то потянет...

Я же выскажусь далее:
а зачем выводить из зацепления с осями ЧП, городить фрикционы или что душе угодно?
Ведь на сегодняшнем рынке астродевайсов, есть такие офигенские продукты, как например - EQdrive или самоделки типа TCS. ... Так зачем тогда мануальные подвижки трубы? Зачем фрикционы?

  Конструкция сильно облегчается при этом!

Лично для меня фрикцион это способ уберечь червячные пары, которые я больше нигде и никогда не достану, от их случайного повреждения в процессе эксплуатации.

На этот случай проще и надежнее будет сделать защиту с отключением по превышению тока к ШД!

[Юрко]

Лично для меня фрикцион это способ уберечь червячные пары, которые я больше нигде и никогда не достану, от их случайного повреждения в процессе эксплуатации.

На этот случай проще и надежнее будет сделать защиту с отключением по превышению тока к ШД!

Превышения тока через ШД не будет на любом более-менее умном драйвере, значение тока через обмотки постоянно, ибо ШИМ, задаётся величиной напряжения на опорной ноге драйвера, и одинаково что при вращении двигателя, что при его полной остановке
Защита больше от механических воздействий вроде стада слонов, падения головы (не дай бог конечно, но всё же), наезда в темноте головой в трубу и так далее.