Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
22 Листопада 2024, 18:35:33

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[Polaris]

До речі, з таким комплектом реально подорожувати: МАК 150, AZ-GTi в азимутальному режимі без противаг?

[Саша Наумов]

Гадаю, мова йде про подорожі літаком?
На межі можливостей можна подорожувати з МАК 150, якщо брати його в салон, а монтування і триногу і все інше здавати в багаж.
Згідно з нормами для hand baggage (ручна поклажа), в салон можна взяти чемодан 40х55х20см вагою до 7 кг (де буде власне труба МАКа), а також сумку 30х40х10см вагою до 5 кг (окуляри та інше). Можливо, складена тринога має висоту менше 50см, тоді можна її теж в чемодан поруч з МАКом.
Все інше доведеться віддати в checked baggage (який полетить в вантажному відділенні літака).
Звісно, я не розглядаю транспортування оптики в вантажному відділенні...

P.S. Варто вивчити ліміти для ручної поклажі, які діють в тих авіакомпаніях, якими Ви летітимете.
Не варто ігнорувати ці ліміти.
Я бачив власними очима в Борисполі, як жінку примусили бігти на стійку реєстрації робити додаткову оплату за перевищення лімітів, вже в процесі посадки на літак

Подякували

1 :Polaris

[Polaris]

Гадаю, мова йде про подорожі літаком?

Дякую, з подорожами літаком зрозуміло.

А як на рахунок видертися на гору пішки 3 км, з 800м до 1200м до площадки?
Вище 800м на авто немає змоги виїхати.

[eone]

Хороший сетап, но есть очень существенное НО - крепление основного телескопа и всего что на нем за 1 кольцо, любой порыв ветра или случайное касание монтировки и вся это конструкция превратится в качели. У меня объектив Никон 300 - на одном кольце не пригоден от слова совсем, пришлось на 3D принтере распечатать полноценню обвязку с фиксатором точнного фокуса.

Думаю многие задаются вопросом мобильного астрофотосетапа у нас на форуме и на зарубежных, я б собирал вот такое.

William Optics Redcat 51
ZWO ASI294MC Pro / ASI1600MM Pro (mono)
ZWO EFW, EAF, ASIAIR Pro
ZWO 30mm Ultra Mini Guide / ASI224MC
Skywatcher AZGTi / SkyGuider Pro / SW Star Adventurer Pro Pack

Подякували

1 :MaxMan

[OlegAstroLviv]

Гадаю, мова йде про подорожі літаком?
На межі можливостей можна подорожувати з МАК 150, якщо брати його в салон, а монтування і триногу і все інше здавати в багаж.
Згідно з нормами для hand baggage (ручна поклажа), в салон можна взяти чемодан 40х55х20см вагою до 7 кг (де буде власне труба МАКа), а також сумку 30х40х10см вагою до 5 кг (окуляри та інше). Можливо, складена тринога має висоту менше 50см, тоді можна її теж в чемодан поруч з МАКом.
Все інше доведеться віддати в checked baggage (який полетить в вантажному відділенні літака).
Звісно, я не розглядаю транспортування оптики в вантажному відділенні...

P.S. Варто вивчити ліміти для ручної поклажі, які діють в тих авіакомпаніях, якими Ви летітимете.
Не варто ігнорувати ці ліміти.
Я бачив власними очима в Борисполі, як жінку примусили бігти на стійку реєстрації робити додаткову оплату за перевищення лімітів, вже в процесі посадки на літак

Не то що оптику і триногу опасно ложити в багажне віділення......вони все і вся швиряють ногами і тд.....