Тема: Монтировка с почти ПРЯМЫМ приводом (Прочитано 3178 раз)

Ower

Цитата: Серега від 23 Серпня 2021, 13:29:02

хорошо. а как вы видите узел прижима ролика к диску?

Придавил бы тремя подшипниками и стягивал бы болтами М8 для надежности. Точным штангелем промерял расстояние между осями, чтобы стянуть с максимально одинаковым усилием.
Либо вариант 2, прорисовывать не буду, думаю понятно будет, крепление осей подшипников сделал бы цельным П-образным и давил бы болтом сверху по центру.

Ower

Повторил схему редукции 1:3000 с передаточным 1:192. Все понятно за исключением того, как стягивать между собой колеса

Вижу вариант только по принципу стяжек пружин амортизаторов

Серега

я сделал эксцентриковый поджим. Т.е. ось с подшипниками в эксцентриковом корпусе. Причем даже не нужно фиксировать, довернул до упора и все, прижим достаточный.

Ower

Цитата: Серега від 24 Серпня 2021, 00:25:39

я сделал эксцентриковый поджим. Т.е. ось с подшипниками в эксцентриковом корпусе. Причем даже не нужно фиксировать, довернул до упора и все, прижим достаточный.

Эксцентрик тоже вариант, попробую прорисовать, возможно конструкция будет проще. А как регулировали прижим? Использовали динамометрический ключ или просто зажали как зажималось?

Серега

От руки без фанатизма. Эксцентриситет не большой, поэтому ренулировка плавная

Серега

фрикционный планетарный редуктор. оказывается используются достаточно часто в автомобилестроении, в особенности в электрокарах.
Редуктор тяги передает вращательное усилие через специальное масло, которое мгновенно затвердевает при сжатии.
Интересно, что за масло?

https://www.nsk.com/company/news/2017/1025a.html

Mutant

Цитата: Серега від 24 Серпня 2021, 14:02:37

которое мгновенно затвердевает при сжатии.
Интересно, что за масло?

Явно якась неньютонівська рідина.

Серега

Цитата: Mutant від 24 Серпня 2021, 22:46:07

Цитата: Серега від 24 Серпня 2021, 14:02:37
которое мгновенно затвердевает при сжатии.
Интересно, что за масло?
Явно якась неньютонівська рідина.

так, але гугл аж перегрівся

Ower

Пока рисую редуктор, попробовал собрать в пару 2 подшипника, что были под рукой, сжал совсем чуть-чуть, но прокрутить между собой трудно.
Что интересно, даже при таком небольшом сжатии, в подшипнике появляется сопротивление, которое видно когда после проворота подшипника его отпружинивает назад, вопрос, на что это может повлиять и как минимизировать такую отдачу?

На скрине модели похожий узел, разве что подшипник будет один (диаметр50мм), большая ось 150мм скорее всего (часть упорного подшипника). Возможно ли, что будет создавать подобное напряжение?

Серега

хм...

может упругая деформация дерева влияет?

Naboka Igor

Почему только дерева?
Упругая деформация в паре с неравномерной нагрузкой...
О сколько нам открытий чудных...

Серега

Ну потому что деформация дерева на порядки выше, и вклад деформации металла там просто теряется.
Почему то на механизмах и узлах, где применяется пара роликов из подшипников, такого не наблюдается.

astrotver

Цитата: Ower від 23 Серпня 2021, 12:29:39

В связке с мотором http://www.kosmodrom.com.ua/el.php?name=SY57STH76-2006MA 13,77кг/см получаем примерно 13,77кг/см*1:90 = 1 239,3кг/см / 30см (примерная длин рычага с телескопом) = 41,31 кг/30см и еще делю на 2 на вычет всех возможных потерь, итого 20 кг в теории (моей) может поднять.

Вы не учли, что допустимое контактное напряжение обычно принимается равным 800...1200 Мпа. А чем меньше ролик тем выше контактное напряжение. И коэффициент трения не учли. Погуглите расчёт фрикционного привода.

Цитата: Ower від 26 Серпня 2021, 23:57:16

Что интересно, даже при таком небольшом сжатии, в подшипнике появляется сопротивление, которое видно когда после проворота подшипника его отпружинивает назад, вопрос, на что это может повлиять и как минимизировать такую отдачу?

Эффект упругой деформации поверхностных слоёв стали. Там ещё эффект гистерезиса будет при смене направления вращения.

Игорь Александрович

Очень любопытно, продолжайте.

Чего люди мучаюся, есть же червячные пары любых размеров?
Смотрю - смотрю эту тему, не могу понять

Серега

А в чем мучение?
И где есть ЧП любых размеров?
У меня давеча спрашивали где найти ЧП m0,5 Z500 с червяком диаметром 15-20мм, не больше.
Есть где?

Naboka Igor

Цитата: Игорь Александрович від 31 Серпня 2021, 19:41:22

Очень любопытно, продолжайте.

Чего люди мучаюся, есть же червячные пары любых размеров?
Смотрю - смотрю эту тему, не могу понять

Там сложно все до беспредела. Кругом обман. В тренде искать легкий путь, с минимум знаний. Потом ролики, количество просмотров, лайков. Привыкайте, бедующее надвигается.
И таки нет ответа на вопрос. Почему нет повсеместно, когда давно известна вся эта "простота".

Игорь Александрович

Цитата: Серега від 31 Серпня 2021, 20:33:22

А в чем мучение?
И где есть ЧП любых размеров?

На Али у китайцев полно всяких. Или изготовить если есть доступ к станкам.
Мне просто видится что в данном случае результат будет непредсказуем. А "бутерброд" из упорных подшипников это что? Возможно проще использовать чевячную пару и фрицкион с возможностью регулировать усилие.
Где былая слава инженеров? ... "такую страну просрали" и т.д У меня всё пока

Naboka Igor

Цитата: Серега від 31 Серпня 2021, 20:33:22

А в чем мучение?
И где есть ЧП любых размеров?
У меня давеча спрашивали где найти ЧП m0,5 Z500 с червяком диаметром 15-20мм, не больше.
Есть где?

Действительно, в чем? Когда сейчас можно купить готовое изделие, работая и зарабатывая в любой отрасли. Сделать самому на шару, одним пальцем? Ну, здесь не просто сделать, болеть этим нужно.
Дорого? А кто принуждает, какие жизненные необходимости, страдать таким хобби.

Серега

Мда... Вы все свои первые зеркала из ситалла небось терли.

Игорь Александрович

Вот кстати один из любопытных вариантов монтировки где используются ролики на одной из осей.

Новини:

Автор Тема: Монтировка с почти ПРЯМЫМ приводом (Прочитано 3178 раз)