Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
27 Листопада 2024, 06:11:42

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[Chepurny]

Вчора до Місяця запустили чергову приватну станцію Nova-C. Передбачається посадка на поверхню Місяця біля місячного полюса (в наступний четвер, 22 лютого)

Детальніше:
 https://en.wikipedia.org/wiki/Intuitive_Machines_Nova-C
 

Подякували

3 :AYN, Sergey07, SWN

[WEST]

Як взялися за Місяць!

[Chepurny]

Виявляється, Nova-C - це загальна назва серії із трьох місячних ландерів, які компанія Intuitive Machines збирається запустити в найближчі пару років.
Той ландер, що був запущений тиждень назад, має власну назву Одіссей ( Odysseus ). Він вже вийшов на орбіту Місяця після гальмівного імпульсу (зараз він знаходиться на круговій полярній орбіті з висотою близько 90 км). 
Посадка на Місяць запланована через 12 годин, в 2249 UTC (00-49 київського часу).

Цікава особливість ландерів - використання двигунів VR900 на зріджених метані та кисні. Метан стає все більш популярним паливом

https://spaceflightnow.com/2024/02/21/intuitive-machines-moon-lander-odysseus-reaches-lunar-orbit/

Подякували

1 :AYN

[Chepurny]

Через годину (опівночі) обіцяють трансляцію посадки на Місяць

https://spaceflightnow.com/2024/02/22/live-coverage-intuitive-machines-aims-to-become-first-commercial-lander-to-safely-reach-the-moon/

Подякували

2 :Sergey07, Rus

[WEST]

Щось довго нема новин. Може втомився, мандруючи до Місяця, і лежить на боці під місячним небом.

[SIDEROCRATOR]

Щось довго нема новин. Може втомився, мандруючи до Місяця, і лежить на боці під місячним небом.

Він перечепився об місячну поверхню і перекинувся
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1761151931626492028

[Chepurny]

BBC пише таке: (скорочено з  https://www.bbc.com/news/science-environment-68388695  )

Посадковий модуль Odysseus Moon, ймовірно, лежить на боці, притулившись головою до скелі.
Його власник, техаська фірма Intuitive Machines, каже, що Odysseus спілкується із Землею.
Контролери намагаються отримати зображення від робота.
Стів Альтемус, генеральний директор і співзасновник IM, сказав, що не зовсім зрозуміло, що сталося, але дані свідчать про те, що робот зачепився ногою за поверхню, а потім упав, тому що в момент приземлення він все ще мав певний бічний рух.
Інша можливість полягає в тому, що Одіссей зламав ногу, коли спускався. Звичайно, інерційні вимірювальні датчики вказують на те, що кузов автомобіля знаходиться в горизонтальному положенні.
Якою б не була причина несподіваної конфігурації при посадці, радіоантени все ще спрямовані на Землю, а сонячні батареї продовжують збирати енергію для зарядки акумуляторної системи.
На щастя, усі наукові інструменти, які планували проводити спостереження на Місяці, розташовані на боці Одіссея догори, що повинно дозволити їм виконати певну роботу. Єдиний корисний вантаж на «зворотному боці» посадкового модуля, спрямований вниз на поверхню Місяця, — це статичний арт-проект.
«Ми сподіваємося отримати фотографії та дійсно провести оцінку структури та оцінку всього зовнішнього обладнання», — сказав пан Альтемус журналістам.
Робот був спрямований на вкриту кратерами місцевість поблизу південного полюса Місяця, і команда IM вважає, що він підійшов дуже близько до цільового місця, можливо, в межах 2-3 км.
Супутник американського космічного агентства під назвою Lunar Reconnaissance Orbiter шукатиме Одіссея цими вихідними, щоб підтвердити його місцезнаходження.
Незалежно від поточної функціональності Odysseus навряд чи працюватиме набагато пізніше початку березня, коли на місці посадки настане темрява.
«Після того, як сонце сідає за «Одді», батареї намагатимуться підтримувати тепло та працездатність транспортного засобу, але згодом він сильно охолодиться, і електроніка просто не витримає глибокого холоду місячної ночі. І отже, у найкращому випадку, ми очікуємо ще дев’ять-десять днів (операцій)», – сказав Тім Крейн, технічний директор і співзасновник IM.

Місія IM є частиною програми NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS), у рамках якої агентство платить різним приватним американським компаніям за вантажоперевезення на Місяць – у випадку з Odysseus це коштує 118 мільйонів доларів (93 мільйони фунтів).
Усі компанії несуть відповідальність за фінансування, будівництво, запуск і експлуатацію своїх космічних кораблів, а також за пошук комерційних корисних навантажень для доповнення NASA.
На цей рік було заплановано шість місій CLPS. Перший, піттсбурзької фірми Astrobotic, закінчився невдачею. На шляху до Місяця у посадкового модуля Peregrine виникли технічні проблеми, і він втратив можливість приземлитися. Робота повернули згоріти в атмосферу Землі.
Intuitive Machines планує ще дві місії на 2024 рік. У наступній місії робот буде бурити поверхню. Інша техаська компанія, Firefly Aerospace, також повинна здійснити зйомки на Місяці найближчими місяцями.

[WEST]

Не можу зрозуміти. На моїй пам яті стільки радянських і американських апаратів сідало на Місяць! Згадайте "Сервейєри", "Луни", "Луноходи"... А зараз такі продвинуті технології - і невдача за невдачею!

[Chepurny]

Не можу зрозуміти. На моїй пам яті стільки радянських і американських апаратів сідало на Місяць! Згадайте "Сервейєри", "Луни", "Луноходи"... А зараз такі продвинуті технології - і невдача за невдачею!

У вашій пам'яті могло залишитись лише те, про що вам повідомила газета "Правда"   
За посиланням нижче - реальний список всіх місій до Місяця. В правій колонці кольори: рожевий - невдача, зелений або синій - ОК, жовтий - частково вдалось. Подивіться на перші 30 стартів - 5 зелених (1 успішний запуск із кожних 6-и), ще два жовті, і 23 рожеві.
Зараз Місяць штурмують або приватні компанії, або держави з обмеженим бюджетом на науку (крім КНР; але в КНР більше і грошей, і зеленого кольору в місіях). Вони - такі ж першопроходці, як були США та СРСР в 60-х, це - їхні перші млинці, і вони значно успішніші, ніж це було в 60-х (при тому, що космічні бюджети в СРСР і США уже в 60-х були буквально космічними; один штатівський жартівник пропонував, що якщо вже космічні відстані вимірюються в світлових роках, то і вартість космічних програм зручніше вимірювати в світлових доларах).

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_missions_to_the_Moon

Подякували

1 :serhio_67

[Mutant]

BBC пише таке: (скорочено з  https://www.bbc.com/news/science-environment-68388695  )

Посадковий модуль Odysseus Moon, ймовірно, лежить на боці, притулившись головою до скелі.
Його власник, техаська фірма Intuitive Machines, каже, що Odysseus спілкується із Землею.
Контролери намагаються отримати зображення від робота.
Стів Альтемус, генеральний директор і співзасновник IM, сказав, що не зовсім зрозуміло, що сталося, але дані свідчать про те, що робот зачепився ногою за поверхню, а потім упав, тому що в момент приземлення він все ще мав певний бічний рух.
Інша можливість полягає в тому, що Одіссей зламав ногу, коли спускався. Звичайно, інерційні вимірювальні датчики вказують на те, що кузов автомобіля знаходиться в горизонтальному положенні.
Якою б не була причина несподіваної конфігурації при посадці, радіоантени все ще спрямовані на Землю, а сонячні батареї продовжують збирати енергію для зарядки акумуляторної системи.
На щастя, усі наукові інструменти, які планували проводити спостереження на Місяці, розташовані на боці Одіссея догори, що повинно дозволити їм виконати певну роботу. Єдиний корисний вантаж на «зворотному боці» посадкового модуля, спрямований вниз на поверхню Місяця, — це статичний арт-проект.
«Ми сподіваємося отримати фотографії та дійсно провести оцінку структури та оцінку всього зовнішнього обладнання», — сказав пан Альтемус журналістам.
Робот був спрямований на вкриту кратерами місцевість поблизу південного полюса Місяця, і команда IM вважає, що він підійшов дуже близько до цільового місця, можливо, в межах 2-3 км.
Супутник американського космічного агентства під назвою Lunar Reconnaissance Orbiter шукатиме Одіссея цими вихідними, щоб підтвердити його місцезнаходження.
Незалежно від поточної функціональності Odysseus навряд чи працюватиме набагато пізніше початку березня, коли на місці посадки настане темрява.
«Після того, як сонце сідає за «Одді», батареї намагатимуться підтримувати тепло та працездатність транспортного засобу, але згодом він сильно охолодиться, і електроніка просто не витримає глибокого холоду місячної ночі. І отже, у найкращому випадку, ми очікуємо ще дев’ять-десять днів (операцій)», – сказав Тім Крейн, технічний директор і співзасновник IM.

Місія IM є частиною програми NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS), у рамках якої агентство платить різним приватним американським компаніям за вантажоперевезення на Місяць – у випадку з Odysseus це коштує 118 мільйонів доларів (93 мільйони фунтів).
Усі компанії несуть відповідальність за фінансування, будівництво, запуск і експлуатацію своїх космічних кораблів, а також за пошук комерційних корисних навантажень для доповнення NASA.
На цей рік було заплановано шість місій CLPS. Перший, піттсбурзької фірми Astrobotic, закінчився невдачею. На шляху до Місяця у посадкового модуля Peregrine виникли технічні проблеми, і він втратив можливість приземлитися. Робота повернули згоріти в атмосферу Землі.
Intuitive Machines планує ще дві місії на 2024 рік. У наступній місії робот буде бурити поверхню. Інша техаська компанія, Firefly Aerospace, також повинна здійснити зйомки на Місяці найближчими місяцями.

НАСА на прес-конференціповідомляла що причиною стало те що перед посадкою забули увімкнути лазерний висотомір.

[Chepurny]

НАСА на прес-конференціповідомляла що причиною стало те що перед посадкою забули увімкнути лазерний висотомір.

Наскільки я знаю (читав "по діагоналі", може й помиляюсь), проблему з лазерним висотоміром виявили ще до початку спуску, саме тому спуск терміново перенесли, і апарат виконав один додатковий оберт на орбіті. Причиною падіння на бік вважають непогашену горизонтальну швидкість (до речі, досить незначну - менше метра за секунду), і підвищену вертикальну швидкість. Зараз канал зв'язку відносно вузькополосний (із-за слабого сигналу), дані телеметрії передаються повільно; може, щось буде ще уточнено 

До речі, лазерний дальномір начебто не увімкнули не перед посадкою, а на землі, перед стартом. Там є вимикач, який фізично вимикає лазер (з міркувань безпеки персоналу). Замість нього при посадці використовували навігаційний лідар