Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
02 Грудня 2024, 20:47:44

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[Freedeniz]

Спасибо, Серега! Всетаки решил сделать чернение..есть тут недостаток серьезный. Тем более все делали Кетайцы, чтоб их.... 
По поводу обода  -  может он и не сделан со стали, но жесткость имеет на порядок выше чем пластиковый в 1145, уж поверьте мне. А вообще, стукнуть можно и рельсу и она расколется  Главное тут жесткость, а не из какого металла сделано. ИМХО

[Thomas]

А где отчет о наблюдениях ? 

[Freedeniz]

А где отчет о наблюдениях ? 

К сожалению условия и техника не позволяют делать какие-то отчеты     Фотик фиговый, на монти еще нет двигателей, да и вообще еще не умею ничего   Да и времени нет пока. Вот соберу все до купы (сейчас ЕКУ-3  проходит СТО  ) и постараюсь выложить результаты. В этот скоп уже видел М5 и М10 для меня это восторг, что я их вообще нашел. Но это уже отдельная тема. 

[Thomas]

Мне интересно узнать впечатления о сравнении по апертуре. Так как прирост по ней небольшой ИМХО.

[Freedeniz]

пока 1145 стоит еще у меня. сразу отмечу, что не смог найти М5 (каждую ночь напротив моего окна ) в 1145. Может из-за окуляров, тогда еще пользовался родными, а может скоп не видит или я не туда смотрел... нужно попробовать поставить 2 скопа и найти 1 и тот же объект и сравнить. Жаль что не умею делать астрофото 

[Thomas]

Я M67 не мог найти. А когда не было засветки, я ее невооруженным глазом засек. Навелся и вуаля точно в цель.

[Freedeniz]

ну , это понятно...засветка та у меня не меняется. Да и в одинаковых условиях опробовать!
А вообще-то конечно разница есть. более четко как-то видно, чтоли 

[asa]

... сразу отмечу, что не смог найти М5 (каждую ночь напротив моего окна ) в 1145. Может из-за окуляров, тогда еще пользовался родными, а может скоп не видит или я не туда смотрел...

Ну не знаю, я М5 в 1145 с родными окулярами запросто нахожу.

[Freedeniz]

Ну не знаю, я М5 в 1145 с родными окулярами запросто нахожу.

Значит, как я тебе и говорил, не умел искать 

[asa]

Ну не знаю, я М5 в 1145 с родными окулярами запросто нахожу.

Значит, как я тебе и говорил, не умел искать 

Да я сам такой....  Но М5 нахожу.

[Freedeniz]

Дабы не плодить тем, решил запостить тут, да простят меня Одмины 
 В общем, расскажу и покажу, как я издевался над  новой монти ЕКУ3 (китайцем).
Итак, после того, как мне пришел новый скоп с монти, мое воодушевление по поводу того, что у меня будет ЕКУ3, распалось  на мелкие кусочки или проще сказать - расстроился. Но взяв себя в руки - решил пойти тем путем, которым я пошел со своей первой монти (ЕКУ1). Я решил ее полностью перебрать. Поясню, первую монтировку от 1145 скопа я перебрал буквально через неделю, после тщетных попыток, что- либо посмотреть.  Трясло так, что весь интузиазм уходил на то, чтобы побороть сильные люфты и хоть что-нибудь, наконец, увидеть!
 С ЕКУ3 я даже не проводил никаких наблюдений, мне хватило того, что я увидел, когда собрал ее впервые.( Этих Китайцев иногда хочется убить…потом найти еще кого-то и снова убить… )Исполнение было, не на лучшем уровне, даже ЕКУ1 жестче стояла, чем ЕКУ3! У меня сложилось такое впечатление, что она желейная, ноги разъезжаются, сама головка люфтит. За ось восхождений вообще молчу, из-за зажимного винта, ее постоянно перекашивает в одну сторону . Ось склонений просто люфтит.

[Freedeniz]

 Первое что я сделал - это усовершенствование треноги, придание ей большей жесткости. Для этого я методом шатания выявил слабые места.
 Ими оказались:
- «ушки» крепления ног к головке. Так называемые «ушки» выполнены из, все того же, некачественного китайского пластика. Что в свою очередь отображается на жесткости в целом.

[Freedeniz]

-крепление алюминиевых ножек к «ушкам» В этой точке вообще кино, на первом снимке родное крепление металла к ушку, т.е пластиковое ушко углубляется внутрь алюминиевой ноги, и крепится всего лишь этими двумя винтами.  Тут я, просто, закрутил саморезы там, где можно было их закрутить Результат на лицо! Жесткость в этом узле стала на порядок выше.

[Freedeniz]

- это крестовина, держащая ноги (с подставкой для окуляров) Эта часть монтировки самая слабая, т.к. она в принципе не выполняет свою функцию, ноги можно раскидать как хочешь…в общем устойчивости нет. В дальнейшем планируется заменить  пластик на металл.  основу.

[Freedeniz]

-

[Freedeniz]

Следующим на моем пути оказалась сама головка.  Начал я с самой расшатанной оси - оси восхождения. Вот что я увидел, сняв корпус: 

[Freedeniz]

--

[alex~]

  ужос

[aix357]

ужос

у моём конусе наверное ещё хуже 

[Freedeniz]

Все, как видите, все просто до безобразия! Корпус вылит из силумина, в него закручена стальная ось, на которую одевается СИЛУМИНОВАЯ шестеренка (рис. 16)
 
и сама крышка, которая одевается на ось. Никаких тебе ни подшипников….ничего. Из-за того, что шестерня зажимается стопорным винтом, его видно на фото, внутренний диаметр шестерни уже давно не соответствует диаметру оси, чем выражается это все не слабым люфтом. Теоретически можно, конечно впрессовать туда подшипники..но что -то мне говорит о том, что это будет дороже стоить, чем купить новую монти )) Вариант с подшипниками еще не отброшен окончательно, но отложен.
 Значит, смазал я все тут, закрутил ось - и собирать. Только вот после сборки огромнейший люфт  меня расстроил окончательно! В общем я сорвал резьбу,  в корпусе, куда вкручивается ось восхождений! (рис. 17, 18)
Если честно, то в этот момент мне захотелось выкинуть это китайское детище, прямо с балкона.  После некой паузы, и советов  как с уважаемыми форумчанами, так и с отцом,  сперва было решено выточить новую ось, с большим диаметром на резьбе и так же рассверлить и нарезать новую резьбу в корпусе. Но т.к. тех условия не позволяли сделать вертикальное сверление в корпусе, решили от этого варианта отказаться.  При дальнейшем рассмотрении корпуса, было замечено, что вкрученная  в корпус ось, выходит с другой стороны стенки! (рис. 19)

Перпендикулярно месту, где проходит ось склонений. На фото видно торчащий кусочек оси Восхождений. Не долго думая было принято решение: выточить новую ось, с более длинной резьбой и с другой стороны накрутить на нее гайку, тем самым повысив жесткость посадки оси. (рис. 20,21,22)

Но, для этого пришлось вытащить из посадочного места, подшипник, ЕДИНСТВЕННЫЙ, который Китайцы догадались всунуть в трубу оси восхождений! (Что получилось видно на рис. 23, 24)

Далее пришла очередь Оси склонений. Но т.к. китайцы, скорей всего, по ошибке )))) впихнули сюда подшипник, дело было за малым - смазать и собрать. В целом этой частью я был доволен. (рис. 25, 26, 27)

После сбора все на свои места, я немного успокоился. То, что я сумел собрать все назад, да и еще немного модернизировав - это вселяло небольшую надежду и оптимизм )) Но основную проблему я так и не смог решить ;( Заключаестя она в стопорном винте оси восхождений. Если его выкрутить ось вращается чудесно, но если его закрутить, т.е. зафиксировать  шестерню - вся конструкция перекашивается! (рис. 28, 29, 30)

Вот, пока собсно и все…. На пасхольные праздники смотрел в скоп уже на новой монти, результатом в принципе доволен..но все равно не то пальто … скоро будет лучше