Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
04 Грудня 2024, 08:04:11

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[jango]

Есть необходимость, продиктованная отсутствием постоянного оборудованного места для наблюдений и астрофото, в автономном питании как монтировки EQ6 PRO и ноута. Насколько я понимаю, есть два варианта (динамо-машину. собранную на основе велосипеда или швейной машинки Зингер не предлагать  ):
1. Применение автомобильного аккумулятора
2. Применение бензинового компактного генератора инверторного типа

Из явных недостатков аккумулятора - перезарядка, ограниченный лимит работы, падение емкости зимой
Во втором случае - бензин, хранение (если нет гаража), относительно высокая стоимость (порядка 4000грн), умеренная шумность. В качестве примера - привожу китайца Kipor IG1000 - "хороший фабричный". Японские (тоже родом оттуда) будут как минимум вдвое дороже при тех же показателях. На самом деле при всем богатстве выбор невелик - именно Kipor имеет хорошие отзывы, а данная модель имеет минимальную генерируемую мощность (ну и цену в линейке продуктов) - 0,7 кВт.

Прошу высказываться - что приобретать и как организовать "работу в поле"? 

 

[LifeIsGood]

Только генератор! И только Хонда 

[jango]

А почему так однозначно - генератор и еще более без вариантов Хонда? при таких же практически характеристиках это уже больше 1000$. Сам люблю Хонду (аккорд 2.4 TypeS), но все равно такая априорная предрасположенность - только вопрос "религии". Отметил, кстати, что при проведении всяких концертов, небольших завлекаловок на Крещатике по выходным для автономки используют Kipor, значит с пробегом у них все более-менее гуд. Барахло долго не выдерживало бы.

[nebula]

У меня самого такой (Sinemaster IG1000, желтенький). Монтировки пока нет (жду, когда приедет), но ноут от него питается без проблем как и множество другого оборудования. Если учесть требуемые по питанию хар-ки для монтировки, а так же то, что выдает большинство аккумуляторов - то это то, что нужно. Для сведения: далеко не все отопительные котлы работают от генераторов - частотно-фазовая характеристика, биение "синусоиды", импульсы, формы фронтов - короче критичные они (котлы) к этому, так у меня котел на этом генераторе работает нормально.
Недостаток - шум, тут никак.
Полного бака при 50% нагрузки мне хватает примерно часов на восемь.

[jango]

У меня самого такой.

А какой именно?

[nebula]

А какой именно?

Sinemaster IG1000, желтенький только на нем KIPOR не пишется (просто нет наклейки), а так - точ в точ как на Вашей фотографии.

[Vladimir Nebotov]

ИМХО самый лучший и дешевый способ - автомобильный аккум, от которого напрямую запитывается EQ6, и инвертор на ~220В, от которого питается ноут. Можно для ноута купить отдельный автомобильный БП, я использую универсальный на 16-22В 6А с кучей выходных разъемов на все случаи жизни. Если взять инвертор на 800 Вт то можно вполне использовать и маломощный фен на 200-500 Вт. Дешевые рабочие аккумы в изобилии водятся на автомобильных разборках, где им красная цена 100-150 грн.
Генератор я бы взял газовый (LPG, пропан), перед кризисом на рынке у нас продавались китайцы по 1000-1300 грн на 0,8-1 кВт. Дополнительно еще надо будет обзавестись небольшим баллоном на 10-12 л. Расход у них по паспорту ~0,8 л при максимальной мощности, из тех что мы смотрели. Из очевидных плюсов газового - не так сильно воняет в отличие от дизельного или бензинового, и дешевле в работе. Дизель при -15* и ниже можно вообще не запустить.
ЗЫ Из минусов генератора - его надо располагать подальше от скопа чтобы не создавал турбуленции, надо еще кабель метров на 50-70 дополнительный возить.

[nebula]

....
Генератора я бы взял газовый (LPG, пропан), перед кризисом на рынке у нас продавались китайцы по 1000-1300 грн на 0,8-1 кВт. Дополнительно еще надо будет обзавестись небольшим баллоном на 10-12 л. Расход у них по паспорту ~0,8 л при максимальной мощности. Из очевидных плюсов газового - не так сильно воняет в отличие от дизельного или бензинового, и дешевле в работе.

Возможно, но при условии "дальней поездки" в незнакомой местности заправка/дозаправка газового балона может стать проблеммой. А бензин можно найти везде (ну почти  )
Что же касается "не так сильно воняет" - тут уж персональные пристрастия в обонянии 
Но как не крути - газ дешевле... пока... 

[Vladimir Nebotov]

Возможно, но при условии "дальней поездки" в незнакомой местности заправка/дозаправка газового балона может стать проблеммой. А бензин можно найти везде (ну почти  )
Что же касается "не так сильно воняет" - тут уж персанальные пристрастия в обонянии 

Газ у нас продают везде кроме Крыма, видимо местная мафия дальше Бахчисарая не разрешает им торговать, правда есть еще несколько заправок в Севастополе. По поводу запаха - бензиновый генератор воняет сам по себе даже в выключенном состоянии, пролейте хоть 10 капель при заправке и потом будете нюхать бензин в машине всю дорогу. В выхлопе содержится свинец и прочие радости таблицы Менделеева.
ИМХО только аккум, если поездка надолго кто мешает купить их хоть 3 штуки? Оптом по 100 грн. По моему опыту для EQ6 хватает с головой на две летних ночи нового аккумулятора от упса на 7Ач, при условии что монти работает в режиме съемки и автогидирования, если активно гоутить то на одну ночь, потом лучше зарядить. Автомобильного же, пусть даже потерявшего половину емкости, хватит надолго.

[Грин]

Возможно, но при условии "дальней поездки" в незнакомой местности заправка/дозаправка газового балона может стать проблеммой. А бензин можно найти везде (ну почти  )
Что же касается "не так сильно воняет" - тут уж персанальные пристрастия в обонянии 

ИМХО только аккум, если поездка надолго кто мешает купить их хоть 3 штуки? Оптом по 100 грн.

+1!
 С маленькой поправкой - по КПД гораздо выгоднее купить для ноута инвертор ДС-ДС 12-18В, сам пользую.

[vvv2007]

Возможно, но при условии "дальней поездки" в незнакомой местности заправка/дозаправка газового балона может стать проблеммой. А бензин можно найти везде (ну почти  )
Что же касается "не так сильно воняет" - тут уж персанальные пристрастия в обонянии 

Газ у нас продают везде кроме Крыма, видимо местная мафия дальше Бахчисарая не разрешает им торговать, правда есть еще несколько заправок в Севастополе.
....

В Крыму с ним тоже проблем нет. Во всяком случае в Симферополе с окрестностями, Алуште, Ялте, Евпатории - точно.

[icetechno]

ну вы даете.. какие генераторы? вы чего?
если предполагается запитывать EQ6 PRO то наверняка это все доробро не на горбу нести будете, наверняка на машине поедете, там отличный аккамуль который если в нормальном состоянии и заряжен то никакими монтировками и ноутбуками за астрономическую ночь его не посадить.
в крайнем случае всегда можно ненадолго завести двигатель чтобы погрется печкой и утром уехать).
насколько я знаю все астрономическое оборудование питается напряжением <= 12В. большинсво нотиков тоже отлично хавают 12B, даже если написано что нужно 18. вобщем невижу проблем.
единственное в чем может быть проблема - полностью заряженный аккамуль выдает окло 13В, а при зарядке, напряжение в бортовой сети может быть и 14В. поэтому надо обезопасить чувствительное оборудовние применением ннтегральных стабилизаторов.. их на радиобазарах как грязи и стоят сущие копейки.

[Грин]

единственное в чем может быть проблема - полностью заряженный аккамуль выдает окло 13В, а при зарядке, напряжение в бортовой сети может быть и 14В. поэтому надо обезопасить ...

Не надо. Монти с бОльшим удовольствием скушает 14В вместо двенадцати, как и ноут.

[jango]

Из всего сказанного делаю вывод, что применение генератора - преумножение сущности без необходимости. Попробую запитаться от бу-шного аккумулятора. Рисковать штатным на автомобиле как-то не хочется - у меня аккорд и там всего 45 Ач

[Sergey07]

За три часа работы 45-ку ноут не успеет посадить, монти - тем более. Проверено на Славуте.

[Грин]

Из всего сказанного делаю вывод, что применение генератора - преумножение сущности без необходимости. Попробую запитаться от бу-шного аккумулятора. Рисковать штатным на автомобиле как-то не хочется - у меня аккорд и там всего 45 Ач

У меня монти и фотик питаются от старого АКБ, а ноут - от штатного в машине. Так я раскладываю риски равномернее. Учитывая то, что на рассвете темновые и флэты можно отснять уже на родной батарее ноута (у меня она держит полтора часа) - рисков не завестись нет даже длинной зимней ночью.